扫路机易磨损零部件：扫路机风扇、扫路机刷子、扫路机吸嘴等都是容易磨损的部件。

什么是扫路车风机，我们现在来开始做一下专业的风机介绍。

现按照当前国情来说，国内外吸扫型扫路机是扫路车的主流车型，也是可以预见的将来的主流发展方向，因为这种扫路车同纯扫式或纯吸扫路机相比，具有清扫效果好、速度快、二次污染小等优点。这种扫路车无论是干扫型还是湿扫型，有一个共同的工作特征：通过风机的抽吸，由扫刷聚拢在吸嘴前面的垃圾在空气的带动下进入吸嘴，通过管道进入垃圾箱，垃圾沉降在垃圾箱或过滤设施中，气流进入风机，然后排入大气或回流入吸嘴里，风机作为扫路车关键部件之一，其性能在很大程度上决定了扫路车的性能：其风量、空气升压对扫路车清扫效果起决定性作用；其能耗或效率直接决定了扫路车的油耗；其工作噪声、耐磨、抗积尘能力、稳定工作范围、寿命等性能参数也直接决定着扫路车的性能，因此扫路车对风机的要求是很严格的。同时，扫路车风机工作环境恶劣，通过风机的气流含有较多的尘土、砂粒，以及气态和液态的水，普通的离心风机很难适应这种工作环境和满足这种工作要求，风机同扫路车的匹配也较难。

由上看来，国内非常有必要开发出专门应用于扫路车的风机，这种风机应该具有噪声低、风压高、耐磨性好、抗积尘能力强、保证风量前提下体积尽量小、便于安装和维护等几个特点，在扫路车上完美发挥它的作用。

洒水车常见故障和排除方法：一，水泵不能吸水

1、进水管路不密封 逐段检查，排除漏气地方的故障 。

2、发动机转速太低，达不到所需的真空度 调整油门使转速在1700转/分左右 。

3、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。

4、进水管路严重堵塞 通管路 。

5、泵油密封见损坏，泵轴渗漏影响其真空度 更换密封件 。

6、水泵内无引水 加水10L 。

二，水罐放不出水

水罐太脏，滤网堵塞，冬季罐内结冰 冲洗水罐，清洗滤网，清除杂物，用热水或热汽使冰融化。

对扫路车的制动系统进行排气时，有两种操作方式，一种是单人操作，一种是双人配合操作，以下是扫路车出租的详细介绍。 1.单人操作对制动管路放气，准备好排气，在制动总成泵上放一块抹布，以防止制动液溢出到周围的部件或油漆表面上.排出部分制动液，以便在加注制动液更换器时有效防止制动液溢出.在制动总泵的储液罐上安装制动液更换器。

排空.将制动液换流器与空气压缩器连接.取出排空气缸盖，将排空气缸盖插入排空气缸盖内.使排空气缸盖放松约1/4圈，排空气缸盖内的气泡消失后，重新旋紧排空气缸盖.排空排空气缸盖周围泄漏的排空气泡。

2.两人配合排气，当仪器设备不能满足上述要求时，也可两人配合对制动系排气.助手坐在驾驶员座位上，举升清障车.将聚氯乙烯软管连接到放气塞上，并向助手发出一个信号，通知准备工作已经完成.助手多次踩下制动踏板.将制动踏板踩到完全压下.将放气塞松开1/4圈，进行排气.迅速重新拧紧放气塞.反复重复上述步骤，直至制动系放气塞松开.后检查放气塞是否拧紧，重新安装放气塞.重新安装放气塞.重复上述步骤，使各车轮分泵排出空气.如无特别指示，则储气塞内的制动液用尽，然后再重新启动放气塞。

3.进行后检查：检查清障车的制动踏板完全压下后，制动踏板与地面之间是否有足够的距离，即使重复压下制动踏板后该距离是否发生变化.如果制动踏板太软或压下踏板后感觉不明显，则在制动系管路中可能还有余气，应重新排出.运转道路清障车发动机，踩踏制动踏板，检查排出塞是否有制动液泄漏。

雾炮车出租前厂家都会在车身打蜡还会应根据发动机的要求选择机油。不需要在要求不高的发动机上使用过于先进的油，在要求不高的发动机上使用较低的油。尽量使用多级润滑油。多级节油，寿命长，效率高，保护发动机。

根据多级机油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑和低于普通机油的机油压力，这是正常现象。发动机状况良好，季节温度低时，应尽量使用低粘度的机油打开机油通道。高温季节或发动机严重磨损时，使用高粘度油有助于形成油膜。减少发动机的磨损。那么，雾炮车为什么要打蜡呢？

1、抗紫外线和高温，尤其是在炎热的夏季，在强烈的阳光下，无疑会对道路洒水车的油漆造成严重的损害，而道路洒水车在打蜡后，能有效防止这个问题；打蜡后，在车身表面形成一层薄膜，能有效反射到射光中，避免眩光对道路洒水车漆的老化和褪色影响。

2、为了防止静电，道路洒水车的车身主要是金属纤维，衣服、座椅等物体容易发生冲击。在道路喷涂车上打蜡可以避免这种情况。蜡本身具有抗静电功能，可以有效避免这个问题。