离心水泵每次吸水前，必须向泵内加入一定量的水，加水后必须关闭进水口。自吸泵次使用时，需要加水，以后不需要加水。
当洒水车使用沟渠和池塘作为水源时，注意吸入管的末端完全淹没。为避免吸入石块或更多泥沙和漂浮物，吸入管末端一般装有过滤装置，在吸水时严禁将其清除。水源较浅时，应提前挖深取水口，确保无杂物和空气。不同的喷淋泵对水源有不同的要求。清水泵要求水中不含杂质，混浊水泵要求水中不含石块和过多泥沙。
吸水时，进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入水箱。进水管系统必须密封可靠，软管不得损坏，硬管不得有裂纹，否则会漏气，也会造成吸水不畅的情况。无论是浇水前还是浇水前，车辆停车时，动力输出装置必须挂档。
冬季来临前，应将水泵和水管内的水排空，防止冻裂。在我国北方地区，严冬季节不施工，因此施工结束后，水泵和水管内的水将立即排干，以防日后出现问题。
喷头前喷头位置低，靠近地面，喷洒压力大，可用于冲洗道路；后喷头位置高（一般安装在喷头后喷头左右），喷洒水面宽，可用于道路施工洒水。使用后喷嘴时，应关闭前喷嘴；使用可调喷嘴时，可根据需要调整喷洒宽度。喷涂宽度越宽，中间重叠越少，喷涂密度越均匀。
在使用过程中，变速器总成的润滑点应定期润滑，连接点应经常紧固，以保证正常使用。
洒水车储水箱设有排水管，其入口为水箱的点。使用一段时间后，应定期打开排水管开关，清除罐内积聚的杂物，直至水清澈为止。
园林绿化洒水车 -洒水车水箱分类及保养
洒水车水箱有：组合式水箱,不锈钢水箱,热镀锌水箱,搪瓷水箱等。
洒水车水箱的日常保养方法：洒水车水箱采用食品级配发，对水箱机体和管道无任何危害；对集热管、内胆、贮水箱、镀膜真空管、密封胶圈、塑料件等部件无任何腐蚀；绝色环保配方，清洗液可直接排放；强力，除垢效果显著；对人体也无任何伤害。洒水车水箱做成椭圆的可以使洒水车的重心降低，增加洒水车在崎岖路的稳定性。减弱罐内水对罐体的冲击力，增强罐体的强度。做成椭圆的还有一点是来迎合洒水车的底盘宽度，这样上户才能有保障。
对扫路车的制动系统进行排气时，有两种操作方式，一种是单人操作，一种是双人配合操作，以下是扫路车出租的详细介绍。 1.单人操作对制动管路放气，准备好排气，在制动总成泵上放一块抹布，以防止制动液溢出到周围的部件或油漆表面上.排出部分制动液，以便在加注制动液更换器时有效防止制动液溢出.在制动总泵的储液罐上安装制动液更换器。
排空.将制动液换流器与空气压缩器连接.取出排空气缸盖，将排空气缸盖插入排空气缸盖内.使排空气缸盖放松约1/4圈，排空气缸盖内的气泡消失后，重新旋紧排空气缸盖.排空排空气缸盖周围泄漏的排空气泡。
2.两人配合排气，当仪器设备不能满足上述要求时，也可两人配合对制动系排气.助手坐在驾驶员座位上，举升清障车.将聚氯乙烯软管连接到放气塞上，并向助手发出一个信号，通知准备工作已经完成.助手多次踩下制动踏板.将制动踏板踩到完全压下.将放气塞松开1/4圈，进行排气.迅速重新拧紧放气塞.反复重复上述步骤，直至制动系放气塞松开.后检查放气塞是否拧紧，重新安装放气塞.重新安装放气塞.重复上述步骤，使各车轮分泵排出空气.如无特别指示，则储气塞内的制动液用尽，然后再重新启动放气塞。
3.进行后检查：检查清障车的制动踏板完全压下后，制动踏板与地面之间是否有足够的距离，即使重复压下制动踏板后该距离是否发生变化.如果制动踏板太软或压下踏板后感觉不明显，则在制动系管路中可能还有余气，应重新排出.运转道路清障车发动机，踩踏制动踏板，检查排出塞是否有制动液泄漏。
何谓洗扫车风机，洗扫车出租现在开始介绍其风机的相关内容。 目前，根据我国国情，国内外吸扫式洗扫车是主流车型，也是可预见的未来的主流发展方向，因为这种洗扫式洗扫车与纯扫式或纯吸式洗扫车相比，具有清洗效果好、速度快、二次污染小等优点。
这类洗扫车，无论干扫还是湿扫，都有一个共同的工作特点：通过风机的抽吸，由扫刷聚集在吸嘴前面，在空气的推动下，垃圾进入吸嘴，通过管道进入垃圾箱，垃圾沉降在垃圾箱或过滤设施，气流进入风机，然后排放到空气中，或者回流到吸嘴，作为洗扫车的关键部件之一，风机作为洗扫车的重要组成部分，它的性能在很大程度上决定着扫路车的性能：它的风量、空气升压对洗扫效果具有决定性作用；它的能耗或效率直接决定着洗扫车的油耗；它的工作噪音、耐磨、抗积尘能力、稳定工作范围、寿命等性能参数也直接决定着洗扫车的性能，所以洗扫车对风机的要求非常严格。
与此同时，洗扫车风机工作环境恶劣，通风机的气流中含有较多的尘土、沙子颗粒，以及水的气态和液态，普通离心风机难以适应这种工作环境，难以满足这种工作要求，风机与洗扫车的匹配也比较困难。
从目前来看，国内很有必要研制一种专用于洗扫车的风机，该风机应具有噪音低、风压高、耐磨、抗积尘能力强、在保证风量的前提下尽可能小型化、安装维修方便等特点，在洗扫车中发挥其作用。