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2024-05-09 05:00:01  618次浏览 次浏览
价 格:面议

PI965出货标准:

1、IATA已经将PI965货物定性为DG(Dangerous Cargo),即危险品货物;分为IA(功率超过100WH)、IB(功率小于100WH)两种类型;我们经常碰到有移动电源、纯锂电池、电动车、滑板车、平衡车、太阳能发电系统等,目前IA与IB出货要求如下:

①IA(功率超过100WH)出货,需要用UN纸箱包装,且单件不超过35KG,UN纸箱如下图所示:

②IB(功率小于100WH)出货,用普通纸箱即可,但单件不超过10KG,如下图所示:

2、IA、IB货出口只能从香港出口,大陆无法承运此类货物,且只能上货机航班,目前主要航司有PO、RU、OZ、KZ、ZP、5S、WE、5Y、KE、K4,主要飞往欧洲、美国、中东印巴、南美以及亚洲部分地区。

3、其他包装要求:

①箱子必须够新够硬,不能有褶皱破损;

②外箱不要贴任何标示(唛头可以),所有电池标签及UN标示等均在香港仓贴;

③出货必须打成托盘/卡板再交货,以免运输过程中损坏箱子(因为香港仓没那么多箱子更换);

4、出货操作简要流程:

①货到香港仓库打包装贴标签,签DGD(斑马纸);

②送往机场验货;

③验货通过在机场货站Stand By,根据旺季,淡季排仓时间不固定,但一定会排;

温馨提示:危险品出口请大家按照标准合法合规操作,香港特别行政区政府,香港民航处规定:如果因为瞒报出现事故,责任人(shipper、货运代理、DGD签署人)会受到罚款25万港币以及2年监禁的处罚,请大家切勿以身试法!

一 . 快递包装限重

每件包裹的重量上限为68公斤;

每件包裹的长度上限:DHL为120cm,FEDEX为270cm;

每件包裹尺寸上限:(2个短边相加*2+长边)=330 厘米;

每批货件总重量与包裹件数无限制;

由于某些国家或地区有不同的当地限制,因此会有一些差异。

二 . 包装原则

1) 适合运输:包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损,兼顾防潮和防盗功能。

2) 便于装卸:完好的包装将有利于货物的装卸,将有效地提高货物的装卸效 率,同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害。

3) 适度包装:对货物进行包装时,要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小 合适的包装箱及包装填充物,要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包 装造成的包材浪费。

4) 保护产品、防盗:包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情 况下,更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装。

5) 包装件成一体:外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体,内容物之间(一个外包装内含有多个内容物时)或内容物与外包装内壁之间 不应有磨擦、碰撞和挤压。

6) 注意方向:对于有放置方向要求的货物,在包装、储存和运输过程中必须保 证按照外包装上的箭头标识正确放置货物,杜绝侧放和倒放。

7) 重心中心合一:包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近,这样可以 防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。

不恰当的包装方式

1) 连体包装。以带子、绳索、胶带或气泡膜将两个相同或不同大小商品连体包 装,将根据实际情况确定是否更换包装,如松弛、易分离等情况,将予以更 换。

2) 内件无定位包装。内件在包装内有明显咣响、滚动(无类似破损声音)。需 附加缓冲防震材料或更换更加合适的包装箱。

3) 内件无内装保护。内件有锋利角部的物品如零件等,要先用胶带将瓦楞纸板 片绑到所有锋利或凸起的边缘以进行保护,并在包装内填充足够的缓冲防震 材料。

4) 内件无分隔。多件易碎品装入同一个包装中采取相应的分隔措施。

5) 包装重心。货物笨重重心明显偏向一边或货物包装经积压或原始近圆形,易 滚动。需更换包装。

6) 重货包装强度不够。重货必须选择强度达到要求的单层或双层瓦楞纸箱进行 包装。

7) 没有内包装的小件物品。内件为手表、读卡器、纽扣、螺丝等小件物品时, 必须首先按一定量分隔独立包装后,再外套包装箱,以免遗漏丢失。

8) 超出原包装箱容量的包装,对原包装箱进行裁剪、附加以使用商品包装的情 况,为免货物撑破包装,将视内件和外包装情况,更换新的外包装。

9) 商品包装与运输包装较紧密。应在商品包装与运输包装之间填充缓冲材料, 以免物流供应商或海关查验时划伤内件。

10) 电子产品必须使用纸板箱作为外包装。

现在因为交通越来越方便,人们的一个生活水平也在不断提高,所以货物的运输也越来越国际化,下面就由小编来给大家分析一下,在办理国际空运物流都是需要哪些流程和手续的。 1.托运人托运货物应填写国际货物托运书,并提供与运输有关的资料和文件。 2.托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。 3.托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。 4.托运人在托运货物前,必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。

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